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巴塞羅那作為旅游業發展迅速的城市之一，對于市內的各種輔助基礎設施的建設都十分的重視，特別是交通網絡的建設更是花費巴塞羅那政府不少的精力。為了提高巴塞羅那市內交通的運載力，經過不斷的研究和統一的規劃部署，當地政府已經逐漸的完善了巴塞羅那的市內交通，特別是速度快，運載能力的強的軌道交通更是被列為重點發展對象。

兩種軌道交通幾乎覆蓋了巴塞羅那市區的各個角落和主要的街區。巴塞羅那的地鐵是發展較早，也是兩種軌道交通之中運送客流量最大的交通方式。目前巴塞羅那的地鐵交通已經發展的十分的完善，擁有八條主要的運行線路，這些線路根據不同的顏色和數字進行區分。為了使得乘客更加方便的出行，特別是為了接待旅游者，巴塞羅那規定所有的地鐵站的入口都需要配有一個電子顯示屏，屏幕上清晰的介紹不同的線路的主要站點，甚至還會有附近的熱門旅游景點。

而巴塞羅那的輕軌運輸乘客的數量就要少很多，主要是因為輕軌的站點以及線路經過的地方主要是旅游者比較喜歡的景點。甚至可以說，巴塞羅那建設輕軌的目的就是為了服務于旅游者。輕軌的價格與地鐵相差不大，乘客也可以購買更加劃算的通票。每個站臺都有自動售票系統，乘客只要按照系統的提示進行操作，就可以順利的購買到車票。

巴塞羅那市內的軌道交通主要有地鐵和輕軌，兩種主要的交通各自承擔著不同的運輸任務，對于分流市內的客流量，保證市內交通的正常運行具有舉足輕重的地位。兩種軌道交通之間雖然運行的線路不同，但是卻存在著較為激烈的競爭，這種競爭能夠促進兩者進行不斷的改革，為巴塞羅那的軌道交通更好的運行提供幫助。